Цепь мотоцикла представляет собой металлический компонент трансмиссии, соединяющий выходной вал двигателя со звездочкой заднего колеса. В зависимости от конструкции их можно разделить на приводные цепи, конвейерные цепи и другие типы. В цепях с-с масляным-герметизмом используются уплотнительные кольца для удержания смазки и продления срока службы, тогда как цепи без-с масляным-герметизмом требуют частого обслуживания, но обеспечивают более высокую эффективность трансмиссии. Распространенные модели, такие как 428 и 520, обозначают разные параметры шага и ширины, что требует выбора спецификации в зависимости от объема двигателя.
Система цепного привода состоит из ведущей и ведомой звездочек со звеньями цепи, что обеспечивает простоту конструкции и удобство обслуживания. Однако он подвержен ускоренному износу из-за плохих условий смазки [7]. Плановое техническое обслуживание включает периодическую регулировку натяжения до диапазона 20 мм, очистку каждые 500 километров и замену цепей, когда шаг превышает 19,05 мм или удлинение превышает 950 мм.
